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馬士基航運公司（MAERSK LINE）簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘，并運載能力為380萬TEU...
| 中轉港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費 | 航程 | 截關日 | 船公司 |
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葵青貨柜碼頭，這個“年過半百”的香港（Hong kong）最大集裝箱物流處理中心，自建成以來，由于龐大的貨物流幾乎每十年都需要一次擴建，目前共有9個貨柜碼頭，24個泊位，1992~2004年間，這里曾是全世界最繁忙的集裝箱碼頭，但在香港集裝箱吞吐量日漸萎靡的今天，這個曾經(jīng)的巨無霸不得不面對香港和全世界其他物流和港口運營商的蠶食。
2016年5月8日凌晨1時許，隸屬于馬士基航運（MSK）旗下南非海運(Safmarine)的“SAFMARINE MERU”(南非梅魯)號集裝箱船與“NORTHERN JASPER”(諾雅)號集裝箱船在舟山水域(浪崗山東南約15海里處)發(fā)生碰撞，造成“SAFMARINE MERU”號船體局部受損，機艙著火進水，生活處所發(fā)生火災，隨后該船長棄船，所有船員均撤到“NORTHERN JASPER”號上。
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